Upslope i zjazd
1. Podczas jazdy na stromych zboczach użyj dźwigni sterowania chodzenia i dźwigni kontroli przepustnicy, aby utrzymać niską prędkość jazdy. Podczas jazdy w górę lub w dół nachylenia o ponad 15 stopniach kąt między wysięgnikiem a wysięgnikiem powinien być utrzymywany w 90-110 stopni, odległość między tylnym z tyłu wiadra a podłożem powinna wynosić 20-30 cm, a prędkość silnika powinna zostać zmniejszona.
2. Jeśli podczas schodzenia w dół wymagane jest hamowanie, umieść dźwignię kontrolną w środkowej pozycji, a hamulec automatycznie się aktywuje.
3. Podczas spaceru pod górę, jeśli buty torowe poślizgną się, oprócz polegania na sile napędowej butów torowych do podróżowania pod górę, należy również użyć siły ciągnięcia boomu, aby pomóc maszynie w górę.
4. Jeśli silnik zatrzymuje się podczas wchodzenia pod górę, możesz przenieść dźwignię sterowania do środka, opuścić wiadro do ziemi, zatrzymać maszynę, a następnie uruchomić silnik ponownie.
5. Zamknięcie silnika jest zabronione na zboczach, aby zapobiec obracaniu się górnej konstrukcji pod własnym ciężarem.
6. Jeśli maszyna jest zaparkowana na zboczu, nie otwieraj kabiny kierowcy, ponieważ może to powodować nagłe zmiany siły roboczej. Drzwi taksówki kierowcy powinny być zawsze zamknięte.
7. Podczas spaceru po zboczu nie zmieniaj kierunku podróży, w przeciwnym razie może to spowodować przechylenie lub przesuwanie maszyny. Jeśli konieczne jest zmiana kierunku chodzenia na zboczu, należy go obsługiwać na stosunkowo łagodnym i solidnym nachyleniu.
8. Unikaj przekraczania stoków, ponieważ może to spowodować poślizg maszyny.
9. Podczas pracy na zboczu nie obracaj się, ponieważ może łatwo spowodować przechylenie maszyny lub zsuwanie się z powodu utraty równowagi. Zachowaj ostrożność podczas obracania i obsługi boomu przy niskich prędkościach.
Czas postu: 08-2024 października